Pada akhir tahun 2018, ketua pakatan kereta Renault-Nissan-Mitsubishi ditangkap. Sebab penahanan itu adalah pernyataan pendapatan yang tidak tepat dan pelanggaran norma undang-undang lain.
Carlos Ghosn adalah ketua pakatan automotif utama
Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance adalah perkongsian utama Perancis-Jepun dalam pembangunan kejuruteraan mekanikal. Ini timbul dari penggabungan Renault dan Nissan ke dalam perikatan Mitsubishi Motors pada tahun 2016. Sejak pertengahan 90-an abad yang lalu, Renault dan Nissan dikendalikan oleh Carlos Ghosn. Dia berulang kali dipanggil pengurus Jepun yang paling cekap dan berbayar.
Carlos Ghosn mengambil alih pengurusan masalah kenderaan ketika mereka berada dalam krisis yang mendalam. Selama beberapa tahun, dia berjaya melakukan perkara yang mustahil - syarikat-syarikat itu mula mengaut keuntungan kepada pemegang saham mereka lagi.
Gaji Carlos telah dikritik lebih dari sekali, begitu juga pengurus sendiri. Dia digelar sebagai "pembunuh kos" dan dibenci kerana pemberhentian pekerja yang besar. Pada akhir tahun 2018, skandal besar meletus. Ghosn dituduh melanggar beberapa artikel undang-undang Jepun sekaligus.
Penangkapan Carlos Ghosn
Semasa bekerja untuk syarikat kereta terbesar, Carlos Ghosn memperoleh kuasa hampir tidak terhad. Agensi penguatkuasaan undang-undang menjadi tertarik dengan penghasilannya, setelah itu ternyata pengurus atasan tidak menyatakan dengan tepat semua dana yang diterima dari pemegang saham. Selama bertahun-tahun, dia benar-benar menerima gaji yang lebih tinggi dibandingkan dengan gaji yang dilakukan menurut dokumen. Ini membolehkan Carlos menghindari cukai.
Kes jenayah dibuka terhadap pegawai tinggi syarikat lain - ahli lembaga pengarah Greg Kelly. Menurut data awal, pengurus atasan ini melakukan konspirasi jenayah.
Carlos Ghosn bekerja bukan sahaja dalam persekutuan Renault-Nissan-Mitsubishi. Dia dijemput untuk bekerjasama dengan syarikat kereta lain. Pengurus itu juga bekerjasama dengan ZAO Avto-VAZ. Menerima keuntungan dari majikan asing, Ghosn tidak menyatakan pendapatan, yang juga dilarang oleh undang-undang Jepun.
Pemegang saham dan pengurusan kanan Renault dan Nissan menuduh Ghosn menyalahgunakan kepercayaan dan penggunaan peribadi aset korporat. Perkhidmatan akhbar membuat kenyataan mengenai kesediaannya untuk bekerjasama dengan siasatan. Ramai yang percaya bahawa Carlos adalah mangsa konspirasi yang menipu. Mereka hanya mahu menyingkirkannya dari jawatan pengarah, jadi beberapa pegawai tinggi memaparkan Ghosn.
Apa yang akan berlaku kepada Carlos Ghosn
Pada masa ini, siasatan sedang dilakukan terhadap kes ketua pakatan kereta Renault-Nissan-Mitsubishi. Carlos Ghosn ditangkap. Selama beberapa bulan, dia mengubah kesaksiannya lebih dari satu kali. Pada mulanya, pengurus itu tidak mengakui kesalahannya, kemudian dia mengaku, dan kemudian sekali lagi menarik balik keterangannya yang sebelumnya.
Pada Januari 2019, Ghosn mengakhiri perkongsiannya dengan pakatan automotif, walaupun kontrak itu hanya akan berakhir pada tahun 2022. Menurut beberapa laporan, Carlos melepaskan jawatannya secara sukarela. Sekiranya kesalahannya terbukti, pengurus akan menjalani hukuman yang panjang.
Terhadap latar belakang skandal yang berlaku, saham Renault dan Nissan menyusut nilai sebanyak 6.5%. Pemegang saham pakatan telah memberikan beberapa wawancara, di mana mereka bahkan tidak berusaha untuk menyelesaikan konflik. Perkhidmatan akhbar Renault-Nissan-Mitsubishi membuat kenyataan bahawa tamparan reputasi Ghosn tidak boleh menjejaskan reputasi syarikat kereta.
