Semasa mengangkut barang yang bernilai tinggi, tidak cukup hanya mengisi borang permohonan dengan syarikat pengangkutan dan menerima resit. Untuk melindungi syarikat anda dari segala kemungkinan risiko, perlu membuat kontrak perkhidmatan pengangkutan.
Dokumen konstituen pihak lawan
Pertama sekali, anda perlu memastikan bahawa organisasi itu cukup dipercayai. Untuk melakukan ini, anda harus meminta piagam syarikat atau salinan pasport pengurus, jika merupakan pengusaha individu. Anda juga memerlukan salinan TIN, petikan dari Unified State Register of Legal Entities (selewat-lewatnya 30 hari sebelum hari permintaan), salinan sijil pendaftaran negara OGRN.
Adalah baik jika semua salinan yang disediakan disahkan dengan meterai dan tandatangan kepala.
Untuk mengelakkan risiko dengan inspektorat cukai, anda mesti meminta sijil status cukai dan yuran untuk suku terakhir, salinan perisytiharan PPN yang disahkan, dengan tanda penyampaian pihak berkuasa cukai. Perlu diingat bahawa tanda pihak berkuasa cukai juga boleh berbentuk elektronik.
Sekiranya anda tidak mempunyai pengalaman sebelumnya bekerja dengan syarikat pengangkutan, anda harus memperhatikan asetnya. Adakah dia memiliki atau menyewa kenderaan (pengesahan - salinan PTS), adakah dia menyewa premis (pengesahan - sewa atau perjanjian harta tanah), dll.
Apa yang perlu dicari semasa membuat kesimpulan
Pertama sekali, nama. Kontrak untuk penyediaan perkhidmatan pengangkutan mewajibkan pengangkut untuk hanya mengangkut kargo dari titik A ke titik B. proses pengangkutan. Pilihan ini memberi pelanggan lebih banyak peluang untuk benar dalam isu kontroversi.
Penting untuk menerangkan dengan seberapa detail yang mungkin mengenai proses pemuatan, pemunggahan, penghantaran dokumen, syarat pembayaran. Siapa yang bertanggungjawab untuk apa, dan pada tahap apa tanggungjawab itu dipindahkan ke pihak lain.
Risiko perjanjian perkhidmatan
Pelanggan berminat untuk melindungi dirinya semaksimum mungkin dari segala risiko yang mungkin berlaku. Ini termasuk risiko kelewatan pengangkutan kerana kesalahan pengirim, kerosakan kereta dalam perjalanan. Lebih baik jika kontrak tersebut menetapkan kewajiban syarikat logistik untuk memberikan yang serupa dan bukannya kereta yang rosak tepat pada masanya, jika tidak, maka akan dikenakan denda.
Untuk kedudukan kargo yang betul di badan, penetapannya, tanggungjawab juga dapat diberikan kepada pemandu. Atau mewajibkannya untuk memeriksa kebolehpercayaan pengikat palet atau kotak dengan tali pinggang - dia harus berminat untuk memastikan bahawa kargo sampai ke tempat tujuannya dengan selamat dan sihat.
